El gobierno regional quiere modificarla a corto plazo. Así afectaría a Móstoles el rediseño de la red de transporte en la Comunidad de Madrid
Uno de los planes que quería llevar a cabo la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, tenía que ver con la reestructuración de la red de transportes. El objetivo es intentar adecuarse y ayudar a mejorar las necesidades actuales de los viajeros mediante un rediseño que afectaría a todos sus vecinos, incluidos los de Móstoles. Se trata de un proyecto magno que se lleva formando durante varios años en el Consorcio Regional de Transporte de la región.
La idea principal es actualizar el que fue aprobado en el año 2009 a través de una mejora que ayude a cubrir las necesidades de las 800.0000 personas que utilizan el transporte público a diario. Además de ello, también están pendientes las 36 empresas que ostentan una concesión en vigor en la región, así como los 179 ayuntamientos de la misma.
Una modificación que afectaría a Móstoles
Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del Consorcio, compareció en la Asamblea de Madrid para informar a los grupos parlamentarios de estos trámites. En concreto, el mapa se ha hecho pensando en dos únicas zonas tarifarias: A y B. En cuanto a la modificación de la estructura tarifaria actual no se tiene fecha de implementación, pero, al ser a diez años, tiene que contemplar este hecho.
Asimismo, y sin entrar en detalles de los mapas concesionales, Sardinero explicó las líneas generales de los anteproyectos que han redactado para el mapa, y que ya se están estudiando por la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo. Para rediseñar la red de autobuses pública se han analizado las circunstancias de la demanda actual, que ha sufrido profundos cambios con respecto a la existente en 2009. Sobre Móstoles, que está en plena B2 y B3, seguramente se unificaría en la B solamente, aunque desde la Comunidad todavía no hay información al respecto.
Móstoles y su gran red de transportes
Móstoles es la segunda ciudad más grande de toda la Comunidad de Madrid, y esto hace que sea también una de las que requiera más capacidad para la movilidad de sus vecinos. Por ello, la localidad cuenta con cinco paradas de MetroSur como son Pradillo, Universidad Rey Juan Carlos, Hospital de Móstoles, Móstoles Central y Manuela Malasaña. A ello hay que sumar las estaciones de Cercanías Madrid como Móstoles Central y Móstoles – El Soto. Esto seguirá siendo así, aunque se podría modificar el precio tomando en consideración la nueva y potencial distribución zonal.
Sí que se modificarán las múltiples líneas de autobuses interurbanos que pasan por Móstoles y que, desde luego, no son pocas:
- 498 Móstoles – Arroyomolinos – Moraleja de En medio – Fuenlabrada (Hospital)
- 498-A Móstoles (Móstoles Central – Arroyomolinos (Parque de Nieve)
- 499 Móstoles – Arroyomolinos
- 519 Móstoles – Villaviciosa de Odón
- 519-A Móstoles (HURJC) – El Soto – Villaviciosa de Odón
- 520 Alcorcón – Móstoles
- 521 Madrid (Príncipe Pío) – Móstoles
- 522 Madrid (Príncipe Pío) – Móstoles (DGT)
- 523 Madrid (Príncipe Pío) – Móstoles (Villafontana)
- 524 Madrid (Príncipe Pío) – Móstoles Sur
- 526 Fuenlabrada – Móstoles (RENFE)
- 527 Móstoles (RENFE) – Fuenlabrada (Loranca)
- 528 Madrid (Príncipe Pío) – Navalcarnero
- 529 Móstoles (Hospital) – Navalcarnero – El Álamo
- 529-A Móstoles (Hospital) – Navalcarnero – Batres
- 529-H Móstoles (Hospital) – Móstoles – Navalcarnero
- 531 Móstoles (Hospital) – Navalcarnero – Sevilla la Nueva
- 531-A Móstoles (Hospital) – Navalcarnero – Villamantilla
- 534 Madrid (Príncipe Pío) – Urbanización Parque Coimbra – Xanadú
- 535 Alcorcón (Alcorcón Central) – Urbanización Calypo Fado
- 539 Madrid (Príncipe Pío) – El Álamo
- 541 Madrid (Príncipe Pío) – Villamanta – La Torre de Esteban Hambrán
- 545 Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada
- 546 Madrid (Príncipe Pío) – Rozas de Puerto Real – Casillas
- 547 Madrid (Príncipe Pío) – Villa del Prado – Almorox – Aldeaencabo
- 548 Madrid (Príncipe Pío) – Aldea del Fresno – Calalberche
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