El final de las obras, cerca. El túnel de la A-5 abre este año, pero las obras durarán hasta 2028: el impacto del Paseo Verde en Móstoles
El soterramiento de la A-5 está llegando a su fin. Se trata de una de las obras que más dolor de cabeza ha dado a los vecinos del suroeste de la región, entre los que se incluyen los de Móstoles. Finalmente, las obras del nuevo túnel que se encuentra bajo el Paseo Verde del Suroeste, ya es una realidad. Sin embargo, queda el remate, algo que los mostoleños sufrirán menos puesto que no afectará realmente a la conducción. De hecho, solo faltan unas pocas semanas para que se den por concluidos los trabajos.
Cabe destacar que, con la apertura del túnel permitirá recuperar la circulación subterránea en uno de los principales accesos a la capital desde el suroeste madrileño. No obstante, los vecinos de Móstoles deberán tener en cuenta que el proyecto urbanístico seguirá desarrollándose una vez que los vehículos puedan utilizar la nueva infraestructura.
Y esto tiene que ver con la llegada de la urbanización en superficie. Esta está prevista para el primer trimestre de 2028, es decir, más de año y medio por delante. Dicho de otra manera, unque el tráfico pueda circular por el túnel desde finales de este año, todavía quedarán muchos meses de trabajos en el entorno de la antigua autovía.
Obras hasta 2028 con el Paseo Verde del Suroeste
La transformación de la superficie de la A-5 contempla la creación de un gran corredor peatonal de 3,2 kilómetros entre la avenida de Portugal y la avenida del Padre Piquer. El proyecto, denominado Paseo Verde del Suroeste, pretende conectar distintos barrios del distrito madrileño de Latina que llevan décadas separados por la autovía.
La urbanización cuenta con un presupuesto de 56,57 millones de euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 18 meses. La actuación contempla amplias zonas peatonales, nuevas conexiones entre barrios y espacios para favorecer los desplazamientos sostenibles.
Entre las principales intervenciones figura la construcción de un carril bici bidireccional de 3,5 kilómetros, que conectará la calle Illescas con el carril existente en la avenida de Portugal y permitirá enlazar con Madrid Río. También se ampliarán las aceras y se pasará de las 16 conexiones peatonales actuales a un total de 33.
Un último corte de la A-5 que afectará a Móstoles
Antes de esa apertura todavía queda una intervención importante para los conductores de Móstoles. Será necesario realizar un último corte de circulación para conectar la nueva galería con el túnel existente, una operación que requerirá demoler una rampa de salida.
El Ayuntamiento de Madrid ha avanzado que comunicará los detalles en los próximos días y que trabaja para minimizar las afecciones. La previsión es realizar esta actuación durante las últimas semanas de noviembre o las primeras de diciembre, aprovechando la reducción del tráfico habitual previa a Navidad. Mientras tanto, el nuevo túnel contará con tres carriles por sentido y carriles interiores preparados para funcionar como bus-VAO mediante señalización variable.
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