La alcaldesa de Móstoles Noelia Posse exigió la revisión de la zona por la aparición de socavones. La Comunidad de Madrid afirma que “no hay el más mínimo riesgo” por los socavones del tren Móstoles-Navalcarnero.
Este mismo fin de semana informábamos que la alarma había saltado en Móstoles y en el Ejecutivo Local por la aparición de socavones en el que iba a ser el trazado del tres Móstoles-Navalcarnero que nunca se llevó a cabo y que es una de las grandes frustraciones de mostoleños y navalcarnereños. Los socavones están en el tramo final de la Avenida Iker Casillas por el Polideportivo Andrés Torrejón, técnicos del Ayuntamiento han constatado la presencia de grietas y socavones de gran profundidad. Noelia Posse, alcaldesa de Móstoles, exigía que “La Comunidad de Madrid debe enviar a sus técnicos de modo urgente a inspeccionar la zona e informar al Ayuntamiento de todas las actuaciones que han realizado. No queremos que Móstoles se convierta en otro San Fernando de Henares”. La Comunidad de Madrid afirma que “No hay el más mínimo riesgo” por los socavones del tres Móstoles-Navalcarnero.
Crear alarma antes de las elecciones
Preguntado por este asunto este lunes el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha negado que haya “riesgo para la seguridad” en el trazado del Tren de Navalcarnero como alertó el Ayuntamiento de Móstoles el viernes y ha deslizado que el motivo de generar esta “alerta artificial” por parte de la alcaldesa, Noelia Posse, es la cercanía de las elecciones municipales del 28 de mayo. Es más Pérez afirmaba que el propio viernes el director general de Infraestructuras, Miguel Núñez, se desplazó a la zona, se valoró y se determinó que “no tiene importancia ni existe el más mínimo riesgo”.
David Pérez hace una lectura de esta información que está muy alejada de la preocupación por la seguridad “Es un intento de crear alarma y es curioso que sea a tres meses de las elecciones. Hay que hablar con seriedad. No tiene ningún alcance más que el que se quiera crear”.
El Consistorio explicaba este fin de semana que desconocía las obras realizadas en el subsuelo y en superficie. En 2010 se paralizaron las obras y en 2014 se trataron de cerrar las heridas en el suelo provocadas por unas obras que nunca llegaron a estación ninguna.
En #Móstoles sigue sufriendo las consecuencias del proyecto fallido del tren Móstoles-Navalcarnero.
Hoy detectamos graves hundimientos en el terreno donde irían las vías, una situación que supone un riesgo para la seguridad de nuestr@s vecin@s. pic.twitter.com/TKw5mNFa9D
— Noelia Posse/❤️ (@Noelia_posse) February 3, 2023
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