La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles

La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles

Han aparecido de la noche a la mañana en todos los vagones. La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles

Como si fuese una afección de los vagones, en el Metro de Madrid han empezado ha aparecer, estas últimas semanas, algunos asientos de un color distinto al resto, de color verde. También visibles en la línea 12, en las estaciones de Móstoles. Esto se debe a la nueva campaña la compañía ferroviaria pública para señalizar en todos los trenes de la red de Metro, los asientos prioritarios para garantizar que las personas con movilidad reducida, mayores y embarazadas puedan viajar de forma segura y cómoda.

Con esta iniciativa se trata de mejorar la visibilidad de estos espacios y conseguir que los usuarios los identifiquen más fácilmente, dejándolos libres para quien verdaderamente lo necesita. Ya se han instalado en unos 300 asientos en la línea 3 y otros 300 en la línea 10 y se irán viendo de forma progresiva en todas las líneas hasta extenderlo a todos los trenes en el plazo máximo de dos años, lo que supondrá la visibilidad de cerca de 7.000 asientos prioritarios.

La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles
La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles

¿Antes no había asientos reservados?

Aunque lo socialmente aceptado es ceder el asiento a cualquier persona que lo necesite, el objetivo de esta inversión es recalcar y hacer más visible estos espacios que ya existían antes. Hasta ahora se señalizaban únicamente con unas pegatinas azules situadas en las ventanillas sobre los asientos, pero por su tamaño, a veces pasaban desapercibidas para los viajeros. Ahora con este color verde se mejorará su visibilidad y hará que los usuarios puedan identificarlos fácilmente, de manera que se respeten mejor y se garantice su uso para las personas que más lo necesitan.

Desde Metro han explicado que, de media, se va a alcanzar el 14% de plazas reservadascuatro puntos por encima de lo que exige la normativa de la Asociación Española de Normalización (UNE), para este ámbito. Las mismas fuentes han precisado que el número de asientos de uso prioritario oscilarán entre los dos y los cuatro por coche, una cifra que irá en función del modelo de tren porque no todos tienen la misma cantidad de asientos diferente.

La otra campaña de Metro no tan comentada

La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles
La explicación a los nuevos asientos verdes del Metro visibles en Móstoles

La Comunidad de Madrid también ha anunciado el lanzamiento de una nueva acción publicitaria, que tiene como principal objetivo sensibilizar a los viajeros sobre una serie de comportamientos para mejorar la convivencia en los trenes de Metro. La campaña está compuesta por cinco anuncios que aspiran a revertir otras tantas malas conductas que provocan cuantiosas quejas entre los viajeros: obstaculizar la salida de los coches al llegar a los andenes, hablar en voz alta por los teléfonos móviles, escuchar música o ver vídeos sin auriculares, no ceder los asientos a personas que lo necesitan por su condición física y no quitarse las mochilas mientras se viaja en los vagones.

«Metro de Madrid lo utilizan muchísimos madrileños, el año pasado tuvimos un récord histórico de usuarios con más de 715 millones de viajeros, y hemos querido hacer esta campaña para concienciarles de que tenemos que convivir todos en esta infraestructura», ha expresado el consejero Jorge Rodrigo.

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