Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico

Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico

El Consistorio quiere que los usuarios tengan clara la normativa de uso. Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico.

La movilidad sostenible es uno de los retos de la sociedad mundial en los próximo 20 años. Este aspecto será crucial en la vida de las ciudades y para afrontar problemáticas como el cambio climático. Esas nuevas formas de movilidad nos llevarán a un cambio en la fisonomía de las ciudades, a nuevos hábitos y a nuevas medidas de prevención y seguridad. Ni será rápido ni será fácil. Entre esas nuevas formas están los patinetes eléctricos. Un elemento que ha aflorado en las ciudades como setas y, en ocasiones, generando problemas. Ya que ni tenemos hábito de seguridad, de prevención ni teníamos normativas y todavía faltan espacios suficientemente seguros para estos vehículos. El aumento de patinetes eléctricos que hay en España (unos 800.000 en 2022, según la DGT) se ha traducido en un incremento de la siniestralidad de este colectivo. Los vehículos de movilidad personal (VMP) están involucrados en el 4,13% de los accidentes con víctimas que se producen en zonas urbanas, según ha alertado Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial. En 2021 13 personas fallecieron conduciendo un patinete eléctrico en España en un total de 385 accidentes que se produjeron ese año, más de uno por día. Desde septiembre de este año 2023 París ha prohibido el uso de patinetes en las calles de la ciudad. Para no llegar a este extremo y teniendo en cuenta las cifras toca arremangarse con la seguridad de conductores y peatones y en la convivencia de estos patinetes con el resto de los vehículos. Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico.

Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico

Accidente en Móstoles

Esta semana, en Móstoles, dos jóvenes que viajaban montados en el mismo patín eléctrico sufrieron un accidente de tráfico en el que se vio implicado un turismo. Los dos sufrieron lesiones de diversa consideración y desde Policía Municipal de Móstoles lo tienen claro y desde redes sociales afirman que «Es importante recordar la importancia de respetar las normas de circulación»

Normas y recomendaciones

Con el objetivo de mejorar la seguridad de los ciudadanos mantener la buena convivencia y facilitar la movilidad dentro del municipio, el Ayuntamiento de Móstoles, a través de la concejalía de Seguridad, Emergencias, Movilidad y Medio Ambiente, ha querido trasladar una serie de recomendaciones y recordatorios a los usuarios de este medio de transporte. Para evitar incidentes cuando se circula en vías urbanas con patinete eléctrico Móstoles recuerda que:

Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctrico

  • Circular por la carretera, nunca por la acera. Tampoco se puede usar como medio de transporte en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
  • Viajar solo una persona por vehículo.
  • Durante el viaje no hacer uso de auriculares o teléfono móvil.
  • Está prohibido conducir bajo los efectos de alcohol y drogas.
  • No circular a una velocidad superior a 25 km/h.
  • Respetar las señales de stop, semáforos y pasos de peatones.
  • Llevar ropa reflectante por la noche o en caso de visibilidad reducida.
  • Es obligatorio que el vehículo disponga de sistema de frenado, dispositivo de advertencia acústica (timbre), luces y dispositivos reflectantes traseros y delanteros.

Móstoles busca optimizar la seguridad al conducir un patinete eléctricoTambién es obligatorio disponer de un certificado de circulación disponible en código QR, que acredite que cumple con los requisitos mínimos de seguridad.

 

Además, el Gobierno Local aconseja, aunque no es obligatorio, el uso de casco para proteger la cabeza en caso de caída y reducir lesiones graves y poseer un seguro de responsabilidad civil como medida de protección personal y de terceros en caso de accidente.

*Queda terminantemente prohibido el uso o distribución sin previo consentimiento del texto o de las imágenes que aparecen en este artículo.

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