Se desarrollará en las líneas 12 y 3 de Metro. Móstoles se incorpora al proyecto ‘Última Milla’.
El sector de la logística no ha dejado de crecer, de iniciar nuevos proyectos y de innovar en los últimos años. Es uno de los sectores y ámbitos más dinámicos de España y de Europa. El sector da empleo en España de forma directa cerca de 850.000 personas, es decir, un 4% de los trabajadores españoles a cierre de 2023. De ellos 130.000 son trabajadores en la Comunidad de Madrid. De esta forma, la Comunidad de Madrid concentra el 15,4% de todos los ocupados en el sector. Hace un par de semanas La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado hoy la incorporación de Metro de Madrid al sector logístico con Última Milla, que habilitará los trenes del suburbano para el transporte de mercancías. Móstoles se incorpora al proyecto ‘Última Milla’.
700 paquetes al día
Este proyecto piloto forma parte de la iniciativa M4G, que tiene como objetivo reducir la contaminación, evitando el movimiento en superficie de 5.000 paquetes diarios, y la congestión circulatoria asociada a las furgonetas de reparto. Esta actuación, realizada en colaboración con la empresa de mensajería GLS Spain, empezará a funcionar en los próximos días en la Línea 12 de MetroSur y tendrá una duración estimada de tres meses. Para no interferir con los desplazamientos de los usuarios del suburbano, se lanzará un tren específico para transportar los envíos, unos 700 al día, entre las 19:00 y las 20:00 horas. Las estaciones por las que pasará este convoy recogiendo mercancía serán las de Universidad Rey Juan Carlos, Alcorcón Central, Hospital Severo Ochoa y el Bercial, cuyo tiempo máximo de parada no superará los tres minutos. En todo momento, los bultos estarán custodiados por trabajadores de Metro de Madrid. Posteriormente, la compañía GLS se hará cargo de los mismos y procederá a su entrega a los destinatarios.
En el próximo trimestre, se iniciará una segunda fase en pruebas, junto a la firma de distribución CITYlogin, que se desarrollará en la estación de Embajadores de la Línea 3. El volumen medio de paquetes rondará los 400 diarios, por lo que sumados a los 700, se repartirán en total más de un millar. En este caso, la mercancía, procedente de áreas periféricas de Madrid, se transportará hacia la zona de bajas emisiones ZBE de la capital a través de suburbano. La iniciativa se inició con un encuentro en la ciudad griega de Tesalónica el 15 de septiembre de 2022. Las mercancías que viajen en los trenes del metro madrileño habrán viajado antes en barco y arribado al puerto de Valencia.
Tras los trimestres de prueba, el éxito de la iniciativa marcará su futuro.
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