Todo funciona con normalidad según el Gobierno. Novedades con la Línea 12 a su paso por Móstoles: reclaman una auditoría integral

El alcalde de Fuenlabrada, Javier Ayala (PSOE), ha reclamado una «auditoría independiente» sobre la Línea 12 de Metro, todo para confirmar que cumple con los estándares de seguridad y poder solventar las deficiencias que el servicio pudiese tener. En este sentido, esta parte del transporte público ha sido protagonista en Móstoles durante estas últimas semanas, tanto por la cantidad ingente de solicitudes de los vecinos a una ampliación que llegue a nuestra ciudad, como por las peticiones hacia mejorarla.

Aun así, dentro de esta petición de Ayala ya hay respuesta por parte de la Comunidad de Madrid. Dentro de la moción de los socialistas se ha explicado que la «situación de saturación e inseguridad del Metro de Madrid, y en particular de la Línea 12, es sobradamente conocida«. Ahora, apuntan que hay «elevados niveles de ruido, vibraciones y retrasos generadores por averías en la catenaria», además de definirla como «un deterioro progresivo y la disminución de frecuencias». Pese a ello, el Gobierno regional ya ha dado parte tras esta denuncia.

Novedades con la Línea 12 a su paso por Móstoles: reclaman una auditoría integral
Novedades con la Línea 12 a su paso por Móstoles: reclaman una auditoría integral

Todo está correcto

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid ha negado rotundamente que la Línea 12 de Metro esté saturada, y ha recalcado que «se encuentra dentro de los parámetros habituales de explotación». Por otro lado, ha explicado que la línea está dimensionada por el intervalo de paso, así que la capacidad se calcula en función de la frecuencia de trenes y del volumen de viajeros por hora y sentido. «La ocupación se encuentra dentro de los parámetros habituales de explotación y por debajo de los niveles que técnicamente se consideran saturación. La saturación en una línea de metro no se mide por percepciones puntuales ni por la sensación en un tren concreto, sino por indicadores objetivos: densidad de viajeros por metro cuadrado y capacidad por hora en relación con la demanda real», han concluido desde el equipo dirigido por Jorge Rodrigo.

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