La de Batán ya ha sido desmantelada. Paso clave para el tráfico de Móstoles: la A-5 eliminará todas sus curvas durante este verano
Los vecinos de Móstoles que conducen a diario por la A-5 para desplazarse hasta Madrid ya han podido empezar a notar una de las modificaciones más esperadas desde que iniciasen las obras de soterramiento de la autovía. Tal y como ha confirmó hace unos días el Ayuntamiento de la capital española, el desmontaje del baipás provisional del enlace de Batán estaba próximo a ver la luz, algo que ya es definitivo. De esta manera, se ha permitido recuperar un tramo completamente recto de la carretera desde este pasado 28 de julio.
La realidad es que desde el inicio de las obras de la A-5,los vecinos de Móstoles se encuentran ante una dificultad enorme para conseguir llegar a la capital, incluso con esas rutas alternativas que se ofrecían y los obstáculos en la autovía como ese baipás de Batán. Esto es algo a lo que se suman en barrios de Madrid como Lucero y Campamento, además de Alcorcón. Unos problemas que inician con la autovía y sus continuos cortes y desvíos, algo que ha generado un auténtico dolor de cabeza para los conductores del suroeste madrileño.
Adiós a las curvas en la A-5
El baipás de Batán ha tenido un proceso de desmontaje que se ha desarrollado entre el 21 y el 28 de julio, cortándose carriles de la A-5, pero sin impedir su circulación por la autovía. Ahora, ya finalizada esta pequeña obra, los vehículos procedentes de Móstoles y del resto de localidades que pasen por esta carretera podrán volver a hacerlo en línea recta durante unos 350 metros por el Paseo de Extremadura.
De esta manera, la carretera ya tiene su trazado definitivo en este tramo, sin ningún tipo de curva en este punto. Eso sí, aún quedan por desmontar otras dos curvas de desvío de obras. Una en la calle de Los Yébenes y la otra a la altura de la carretera que conecta a la capital con Boadilla del Monte. En el caso de la primera se espera que desaparezca durante estas semanas antes de que termine el verano. Posteriormente se procederá a la eliminación de la segunda para dejar un trazado completamente recto de autovía.
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