Se instalarán 10 pantallas en ambas márgenes de la A-5 a lo largo de unos 3,5 kilómetros. Buscando bajar el ruido de la A5 a su paso por Móstoles.
La A5 es probablemente una de las carreteras con mayor tráfico de la Comunidad de Madrid y quizá de España. Más de 120.000 vehículos diarios pasan por esta artería de comunicación entre Madrid y el oeste de España. Sin duda es también una carretera fundamental en el suroeste madrileño, entre ellos, en la ciudad de Móstoles. Una vía que supone un elemento de desarrollo para todas estas ciudades pero que, también, supone un quebradero de cabeza para muchos vecinos que soportan el tráfico, los ruidos y molestias que provocan este tipo de carreteras. Buscando bajar el ruido de la A5 a su paso por Móstoles.
15 millones de euros de inversión
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción para la instalación de 10 pantallas anti-ruido en la autovía A-5 a su paso por Navalcarnero, Alcorcón y Móstoles. La actuación, que cuenta con un presupuesto estimado de 15,4 millones de euros (IVA incluido), se llevará a cabo en ambas márgenes de la A-5 a lo largo de unos 3,5 km, entre los km 12,200 al 37,100. Los trabajos se enmarcan en el desarrollo del Plan de Acción contra el Ruido de la Fase II y buscan los niveles de ruido procedente de la A-5 y beneficiar así a la población que se ve afectada por el mismo.
Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia
Se llevará a cabo la instalación de 10 pantallas acústicas de dos tipos, metálicas y de metacrilato, con altura variable entre 4-5 metros según la necesidad y una longitud total de 3.489 metros, siendo algunas instaladas en la margen derecha y otras en la margen izquierda del tramo.
Estas actuaciones sirven para dar cumplimiento a lo establecido en la normativa europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental. El proyecto se engloba en el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia financiados con fondos de la Unión Europea NextGenerationEU.
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