Habrá un segundo día en julio. La huelga de Renfe de este lunes afectará a la mitad de trenes de Cercanías en Móstoles

Los vecinos de Móstoles se verán afectados este lunes 29 de junio por la huelga de Renfe convocada por el Sindicato Ferroviario (SF). En concreto, Renfe interrumpirá un total de 320 trenes entre los servicios de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías, incluida la línea C5 que da servicio a Móstoles, con las estaciones de Móstoles-El Soto y Móstoles Central.

Servicios mínimos en la C5

Por suerte, habrá servicios mínimos. En el caso de los trenes de Cercanías, incluida la línea C5 que da servicio a Móstoles, verán reducida su operativa a la mitad. Además, se ofrecerá el 75% del servicio regular en horas punta (de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 16.00 horas y de 18.30 a 20.30 horas).

La huelga de Renfe de este lunes afectará a la mitad de trenes de Cercanías en Móstoles
La huelga de Renfe de este lunes afectará a la mitad de trenes de Cercanías en Móstoles

Por otro lado, Renfe dejará activos 262 convoyes de Alta Velocidad y Larga Distancia, permitiendo el 73% de la movilidad habitual. Mientras, se mantendrán programados 420 trenes de Media Distancia, operando tan solo el 65% de los viajes programados.

Segunda jornada de huelga en julio

Este lunes 29 será la primera de las dos huelgas de 24 horas que se van a producir en Renfe. La segunda jornada de paros tendrá lugar el próximo 15 de julio, coincidiendo con fechas en las que se da inicio a muchos periodos vacacionales por parte de muchos trabajadores.

El origen de este conflicto laboral se encuentra en el desacuerdo sobre el futuro de Renfe Mercancías. El sindicato convocante acusa a la empresa de impulsar un “abandono premeditado” del servicio y se opone a la creación de una sociedad mixta con Medway, perteneciente al grupo MSC.

Agravios a la plantilla

El sindicato asegura que se están vulnerando las garantías socio-laborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías.

Entre los principales agravios que denuncian, destacan la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3 –tareas que antes asumía el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento– y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro.

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