Se trata de la gama Stadler 453. Los nuevos trenes de Cercanías ya circulan por Madrid: cuándo llegarán a Móstoles y a la línea C-5
La modernización de la red de Cercanías Madrid sigue su curso. De hecho, esto es algo que se prevé que termine llegando a Móstoles más pronto que tarde, aunque para ello se está trabajando en la adaptación de la línea C-5 con el objetivo de que esto sea más pronto que tarde. Sin embargo, el Ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado a través de sus redes sociales la llegada de estos nuevos trenes Stadler de gran capacidad para Madrid.
Unos trenes que ya están operativos en alguna línea de la red de Cercanías, aunque no en Móstoles. Hace unas semanas se confirmó que la red contaría con una nueva flota de trenes a través de los 79 que Renfe ha comprado de la marca Stadler. En concreto, serán modelos T-100 y T-200 que llegarán a la red madrileña más pronto que tarde.
La nueva flota Stadler ya está en funcionamiento
Lo primero a destacar es que los automotores estarán compuestos por dos tipos de coche. Unos tendrán coches motores de una planta accesibles con piso bajo continuo, mientras que también habrá coches remolque de dos planta para otorgar una mayor capacidad. Está previsto que puedan dar servicio a entre 912 y 1.884 personas según el tipo de tren. Serán distintos los tipos de trenes, destacando algunos de 200 metros y otros de 100 metros. Vagones que contarán con zonas reservadas para carritos de bebé, bicicletas y sillas de ruedas. Además, contarán con wifi, enchufes USB en todos los asientos y un sistema de videovigilancia por CCTV en todos los coches.
Hoy han comenzado a prestar servicio. Trenes Stadler de gran capacidad para el núcleo de cercanías que más viajeros mueve en España. https://t.co/uP6OcoUfOk pic.twitter.com/RmvG6Z3PYr
— Óscar Puente (@oscar_puente_) August 24, 2026
Eso sí, aún no están disponibles en Móstoles. Hace unas semanas comenzaron unas obras en la C-5 con el objetivo de empezar a modernizar y adaptar la línea para la llegada de estos nuevos trenes. Unos trabajos de remodelación que ya han iniciado este verano, algo que ha provocado cortes entre las estaciones de Embajadores y Villaverde Alto durante las próximas semanas. El objetivo es adaptar gran parte de la infraestructura existente para que los convoyes de 200 metros puedan prestar servicio en toda la red. Para ello, se contempla una inversión de 1.300 millones de euros, incluyéndose actuaciones en toda línea con la prolongación de los andenes. Eso sí, según las informaciones, no será hasta 2031 cuando los trabajos previstos para la renovación y modernización de la línea de trenes que pasará por Móstoles llegue a su fin.
Fotografía principal: Snooze123 / Wikipedia.
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