Una inversión de 11,2 millones de euros. Los vecinos de Móstoles se beneficiarán de la modernización de la línea C-5 de Cercanías
La línea C-5 de Cercanías, que conecta Móstoles con Humanes, da un nuevo paso dentro del proceso de modernización impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Adif ha licitado por 11,26 millones de euros, IVA incluido, la instalación del sistema de comunicaciones GSM-R y su mantenimiento durante cuatro años. La actuación se extenderá a unos 52 kilómetros de infraestructura ferroviaria y permitirá reforzar las comunicaciones entre los trenes y los centros de control.
Para Móstoles, uno de los principales puntos de la C-5, el proyecto se enmarca en un plan más amplio destinado a actualizar una línea estratégica para el transporte diario de miles de viajeros. El GSM-R permitirá disponer de un sistema específico de radiotelefonía ferroviaria integrado con las instalaciones de otras líneas. Su implantación está vinculada a la renovación de los sistemas de señalización actuales, que han alcanzado el final de su vida útil.
Una actuación integrada en el plan de modernización
La instalación del GSM-R forma parte del Plan de Actuación en la C-5 presentado el pasado mes de marzo por el ministro Óscar Puente, con una inversión global de 1.350 millones de euros. De esta cantidad, alrededor de 650 millones corresponden a las actuaciones de Adif sobre la infraestructura, mientras que Renfe destinará unos 700 millones principalmente a nuevos trenes y a la mejora de talleres. El objetivo del conjunto de medidas es modernizar la línea, incrementar su capacidad y mejorar la accesibilidad.
La actuación adquiere especial relevancia por el volumen de usuarios de la C-5, que el pasado año registró 72 millones de viajeros. El proyecto también contempla el mantenimiento preventivo y correctivo del nuevo sistema, además de intervenciones destinadas a garantizar la cobertura y la calidad del servicio. La modernización de la señalización contempla, además, la transición del actual sistema LZB al ERTMS Nivel 2, el estándar europeo de señalización ferroviaria.
El contrato podrá contar con cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y se vincula a los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con las infraestructuras y el transporte. En concreto, el proyecto contribuye a los ODS 9 y 11, centrados respectivamente en el desarrollo de infraestructuras fiables y sostenibles y en la promoción de sistemas de transporte seguros y accesibles. Para los usuarios de Móstoles y del resto del corredor, la actuación se suma así a las inversiones previstas para transformar progresivamente la C-5.
*Queda terminantemente prohibido el uso o distribución sin previo consentimiento del texto o de las imágenes propias que aparecen en este artículo.
Suscríbete gratis al
Canal de WhatsApp
Canal de Telegram
La actualidad de Móstoles en mostoleshoy.com
