Nueva normativa desde este jueves 1 de octubre para todo el país. Nueva normativa para los semáforos: esto tienen que saber los conductores de Móstoles
Los conductores de Móstoles tendrán que adaptarse desde este jueves 1 de octubre a un cambio en el funcionamiento de determinados semáforos. La modificación forma parte de la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Gobierno y afectará a los cruces regulados por semáforos en los que hasta ahora podían coincidir determinadas señales para vehículos y peatones.
La principal novedad establece que, como norma general, no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para los vehículos con la luz verde para los peatones. De esta manera, cuando los peatones tengan habilitado el paso mediante una luz verde, los vehículos deberán encontrarse ante una señal que les obligue a detenerse. El cambio será especialmente relevante en los cruces en los que los conductores podían encontrarse hasta ahora con un ámbar intermitente mientras los peatones tenían el semáforo en verde. Con la nueva regulación se busca evitar que ambas indicaciones puedan generar dudas sobre quién tiene prioridad en el momento de realizar el cruce.
Más claridad en los cruces de Móstoles
La modificación afecta directamente a la circulación urbana de Móstoles, donde los peatones y los vehículos comparten numerosos cruces regulados mediante semáforos. La DGT explica que el objetivo es acabar con la convivencia de señales que podían transmitir mensajes contradictorios y reforzar la protección de los usuarios vulnerables de la vía. La reforma incorpora, además, por primera vez un título específico dedicado a la circulación en vías urbanas.
La propia DGT ya había señalado en sus recomendaciones de movilidad urbana la existencia de situaciones en las que la prioridad podía resultar confusa, especialmente cuando un vehículo realizaba un giro y se encontraba con un paso de peatones regulado mediante semáforo. En Móstoles, el Ayuntamiento cuenta además con actuaciones específicas relacionadas con la seguridad vial y el mantenimiento de los semáforos y de la señalización. La Concejalía encargada de estas tareas incluye entre sus competencias el cuidado de los semáforos, el marcado viario y otros elementos destinados a facilitar los desplazamientos de vehículos y peatones.
Nuevas normas para patinetes y bicicletas
El cambio de los semáforos forma parte de una reforma mucho más amplia del Reglamento General de Circulación. Entre las novedades que entran en vigor este 1 de octubre se encuentran también varias medidas dirigidas a proteger a peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal. Los usuarios de patinetes eléctricos deberán tener al menos 15 años para conducirlos y tendrán que utilizar casco. Además, durante la noche o cuando existan condiciones de baja visibilidad deberán llevar chaleco reflectante y circular con el alumbrado correspondiente.
También se introducen cambios para los ciclistas. En las vías interurbanas deberán utilizar casco y los conductores tendrán nuevas obligaciones a la hora de realizar adelantamientos. Los repartidores que se desplacen en bicicleta estarán igualmente sujetos a nuevas exigencias de protección. La reforma incorpora además nuevas normas para los motoristas, establece disposiciones sobre los carriles de emergencia y reconoce jurídicamente los caminos escolares seguros.
Una reforma que entra en vigor este jueves
La mayor parte de las modificaciones del Reglamento General de Circulación comenzarán a aplicarse el 1 de octubre de 2026. Algunas medidas concretas, como las relativas al alumbrado obligatorio de los vehículos de movilidad personal y al casco homologado para determinados usuarios, tendrán un periodo de adaptación y no entrarán en vigor hasta octubre de 2027.
Por tanto, desde este jueves los conductores que circulen por Móstoles deberán tener en cuenta la nueva regulación de los semáforos: cuando el peatón tenga luz verde, ya no podrá coincidir como norma general con el ámbar intermitente de los vehículos. El objetivo de la modificación es que la señalización resulte más clara y reducir las situaciones de riesgo en los cruces urbanos.
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