Esta es la propuesta de Más Madrid Móstoles. Potenciar las conexiones por autobús de Móstoles con ciudades del sur y polígonos industriales.
Este otoño en Móstoles están siendo días y semanas para hablar y tratar mejoras en el transporte público de la ciudad. Sin duda el crecimiento de Móstoles, una ciudad de más de 200.000 habitantes, genera nuevas necesidades, entre ellas, el transporte público al igual que la sanidad o la educación. Más Madrid Móstoles, en sus propuestas, ha ido un paso más allá y propone dar un giro al modelo de transporte. Potenciar las conexiones por autobús de Móstoles con ciudades del sur y polígonos industriales. Más Madrid Móstoles presentó sus alegaciones al nuevo mapa concesional en la Asamblea de Madrid de la mano de Emilio Delgado, portavoz de Más Madrid Móstoles.
Líneas urbanas
La formación municipal considera que el nuevo mapa propuesto no responde a las necesidades de los vecinos y vecinas de Móstoles. Parte de las alegaciones de Más Madrid Móstoles van destinadas a mejorar las conexiones de Móstoles con otros municipios de la región, proponiendo un modelo de red de malla que potencialmente mejoraría las conexiones intermunicipales. En ese sentido Más Madrid Móstoles propone evolucionar el modelo actual basado en conexiones radiales a través de la ciudad de Madrid a uno que esté centrado en las diferentes zonas de la región, lo que permitiría mejorar las conexiones en los municipios de la zona sur y, en la visión de Más Madrid Móstoles, vertebrar mejores conexiones entre Móstoles y centros de trabajo como polígonos industriales en localidades cercanas a nuestra ciudad. Desde el partido verde también se preocupan de la situación de las líneas ya existentes, solicitando una mejora de las frecuencias de todas las líneas urbanas, haciendo hincapié en las líneas L3, L4 y L6 y una mayor dotación de autobuses durante las horas punta en líneas ya saturadas como puedan ser la 522 y la 523.
525 y 524 igual que antes
A pesar de que la formación liderada por Emilio Delgado en la ciudad mostoleña se muestra conforme con la creación de la línea 525 considera que no puede ser a costa de una línea ya existente como es la 524, que ha visto como sus frecuencias pasan a ser de 30 minutos. Por eso Más Madrid Móstoles reclama que las frecuencias sean de no más de 10 minutos. Emilio Delgado, portavoz de Más Madrid Móstoles, ha declarado que “Móstoles es una gran ciudad con una dotación de transportes que no está a la altura de las necesidades de su ciudadanía. Se requiere urgentemente dotar de más autobuses a las líneas urbanas e interurbanas de nuestra ciudad así como una revisión del plan de transportes para dinamizar la economía de la zona sur y mejorar las conexiones con municipios vecinos”.
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