Se realizará en la C-5 desde Embajadores. Aprobada la renovación de las estaciones de tren de Móstoles: se cambiará toda la señalización

Ir en tren es una de las opciones que más adeptos ha ganado para poder llegar a la capital con menos complicaciones de las debidas. Eso sí, no son pocas las quejas que ha habido por parte de los vecinos con respecto al servicio de la red de Cercanías Madrid a su paso por Móstoles. De hecho, la C-5 es una de las que más incidencias ha generado en estos últimos años, además de ser una de las más utilizadas a diario por miles y miles de usuarios. Más allá de los problemas que se han podido generar con el paso de los trenes, la señalización es algo que también ha sido objeto de debate en la localidad y en el tramo ferroviario.

Por ello, desde el Gobierno de España se ha aprobado la inversión de 32 millones de euros para la renovación de la señalización en la C-5 para implantar así sistemas más seguros y eficientes. El recorrido afectado será entre las estaciones de Embajadores y de Móstoles-El Soto, afectando a un total de 11 paradas de la línea ferroviaria.

Renovación en la señalización

Móstoles se prepara una revolución histórica en la C-5: nuevos trenes y una gran modernización
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Lo primero a destacar es la instalación de nuevos enclavamientos electrónicos, entre los que se encontraría incluida la estación de Móstoles-El Soto. También se renovarán los sistemas y se cambiarán por unos de última generación para mejorar el rendimiento de la línea. Además, se cambiará la señalización lateral de forma completa convirtiéndose en tecnología Led. A ello hay que añadir que se incorporará un sistema de bloqueo entre las estaciones de Laguna y Móstoles-El Soto. También se implantarán circuitos de vía y se renovarán las comunicaciones a través de fibra óptica. 

Cabe destacar que a lo largo de toda la red de la C-5 se producirá una inversión “histórica”, anunciada por el propio Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Esta servirá para modernizar la línea C-5 de Renfe, así como para realizar una reforma estructural. El objetivo es aumentar la capacidad un 60%, modernizar la señalización y mejorar la accesibilidad. Como siempre, afectará a Móstoles, y es que los vecinos forman parte de los 72 millones de viajeros anuales de este transporte público.

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Aitor Bris
Periodista y cronista de la actualidad local en mostoleshoy.com. Con una trayectoria profesional volcada en el latido de nuestros barrios, Aitor se ha especializado en dar voz a las demandas vecinales y en analizar con rigor la política municipal, el deporte y la cultura de la ciudad. Como profundo conocedor de la historia local y de los sucesos que marcan el día a día, su compromiso es asegurar que cada historia de los mostoleños sea contada con precisión, rigor y cercanía.