La línea de Cercanías se remodelará. Dos pisos y 200 metros de largo: así son los nuevos trenes que revolucionarán la C-5 en Móstoles
La C-5 tendrá una importante remodelación en los próximos meses que se postergará durante un total de cinco años. No será hasta 2031 cuando los trabajos previstos para la renovación y modernización de la línea de trenes que pasará por Móstoles llegue a su fin. El objetivo es modificar y mejorar una red que históricamente ha contado con múltiples quejas de usuarios por el estado de la misma y también por los problemas con los horarios y averías.
Una remodelación que llevará consigo una renovación integral también de los trenes que componen la red de Cercanías Madrid en la C-5. La flota actual es la serie 446 de Renfe, la cual tiene los días contados. De hecho, el plan del Ministerio es acabar con este tipo de trenes en 2030. Estos fueron un diseño muy innovador en el año 1989, con vagones separados, 240 asientos y plazas para 759 personas. Sin embargo, esto está muy cerca de cambiar radicalmente.
Nuevos trenes en la C-5 de Móstoles
Para el año 2031, Renfe tiene previsto modificar radicalmente el servicio de trenes de la C-5. Para ello incluirán un nuevo formato eléctrico y adaptado a la nueva era. Los vecinos de Móstoles, por lo tanto, dejarán atrás la serie 446 que ha acompañado durante tantos años a los mostoleños para montarse en la flota 453, más innovadora y con una serie de características técnicas muy novedosas.
Lo primero a destacar es que los automotores estarán compuestos por dos tipos de coche. Unos tendrán coches motores de una planta accesibles con piso bajo continuo, mientras que también habrá coches remolque de dos planta para otorgar una mayor capacidad. Está previsto que puedan dar servicio a entre 912 y 1.884 personas según el tipo de tren. Serán distintos los tipos de trenes, destacando algunos de 200 metros y otros de 100 metros. Vagones que contarán con zonas reservadas para carritos de bebé, bicicletas y sillas de ruedas. Además, contarán con wifi, enchufes USB en todos los asientos y un sistema de videovigilancia por CCTV en todos los coches.
Fotografía principal: Snooze123 / Wikipedia.
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