Podrían desconvocarse si fructifica la reunión. Especial atención para los vecinos de Móstoles: se mantienen las huelgas de tren para la semana que viene

La semana que viene continuarán las huelgas de trenes, y es que los principales actores sindicales: Semaf, CCOO y UGT de Renfe y Adif, han explicado que se mantendrán hasta que se encuentre una solución al respecto. La reunión mantenida con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente ha sido mejor que la del pasado jueves, pero todavía insuficiente.

Los sindicatos han explicado que es posible que los paros puedan ser desconvocados próximamente, aunque también dicen que podría suceder lo contrario. Todo depende de las siguientes reuniones que tengan con el Ministerio de Transportes, y es que la del viernes fue más satisfactoria que anteriores. Así, desde esta parte buscan abordar medidas sobre la seguridad y el mantenimiento del sistema ferroviario.

«Sin embargo, la convocatoria de huelga se mantiene, ya que de momento no contamos con las garantías que nos permitan asegurar el cumplimiento de las reivindicaciones que efectuamos para que se produzca este cambio estructural en la seguridad y calidad ferroviarias«, han concluido desde estas organizaciones.

Especial atención para los vecinos de Móstoles: se mantienen las huelgas de tren para la semana que viene
Especial atención para los vecinos de Móstoles: se mantienen las huelgas de tren para la semana que viene

En el Ministerio hay optimismo

La reunión ha sido positiva, tal y como confirman desde el Ministerio de Transportes, aunque queda mucho trabajo por hacer. A ella acudieron el presidente de Adif, Pedro Marco; el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia; el director de Recursos Humanos de Renfe, Lucas Calzado; la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocio Báguena, y el subsecretario, Rafael Guerra.

Aun así, desde los sindicatos piden medidas concretas para mejorar la actual situación del transporte, y más tras los trágicos accidentes de Adamuz y Gelida. En este sentido, quieren cambiar la externalización de actividades propias del ferrocarril hacia empresas privadas, ya que solicitan que deberían realizarse con personal del Grupo Renfe.

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