Confirmado por el Ministerio de Transportes. La C-5 de Cercanías prepara cortes en 2027 y 2028 por las obras: así afectará a Móstoles
La línea C-5 de Cercanías Madrid afrontará durante los próximos años una de sus mayores transformaciones, con una inversión prevista de 1.350 millones de euros que supondrá importantes obras y cortes de servicio en 2027 y 2028. Móstoles será uno de los municipios directamente implicados en este proyecto de modernización, mientras que el calendario que maneja el Ministerio de Transportes contempla que las principales interrupciones se concentren durante los meses de verano, con el objetivo de reducir las afecciones a los viajeros durante los periodos de menor demanda.
La primera gran ventana de cortes está prevista a partir de junio de 2027, durante aproximadamente cuatro meses, en el tramo comprendido entre Atocha y Cuatro Vientos. Posteriormente, durante el segundo semestre de 2028, se plantea otra interrupción de unos cuatro meses para ejecutar diferentes actuaciones relacionadas con la renovación de escapes y sistemas de señalización en dirección a Móstoles y Cuatro Vientos.
Móstoles tendrá una nueva base de mantenimiento
Uno de los puntos destacados del proyecto estará precisamente en Móstoles. La reforma contempla la construcción de una nueva base de mantenimiento para trenes de hasta 200 metros, con una inversión de 53,5 millones de euros. Esta actuación forma parte de un proyecto más amplio destinado a adaptar la C-5 a los nuevos trenes de mayor capacidad y mejorar tanto la infraestructura como las instalaciones ferroviarias de la línea. En total, el plan contempla 650 millones de euros en actuaciones de Adif y otros 700 millones de Renfe, destinados principalmente a la adquisición de nuevos trenes y a la construcción o adaptación de talleres.
La modernización también permitirá adaptar las estaciones de la C-5 a los nuevos convoyes de 200 metros de longitud, que tendrán una mayor capacidad para transportar viajeros. Para ello se llevarán a cabo actuaciones como la ampliación de andenes, además de trabajos en túneles, accesos, sistemas de seguridad y señalización. La importancia de estas obras se explica también por el elevado número de usuarios de la línea. La C-5 transportó alrededor de 72 millones de viajeros durante 2025, según los datos de Adif, convirtiéndose en la línea con mayor volumen de pasajeros de Cercanías Madrid.
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