Borja Carabante lo confirmó en Telemadrid. Madrid valora ampliar el soterramiento de la A-5 hasta la M-40: afectaría a los vecinos de Móstoles
El soterramiento de la A-5 está provocando desde hace año y medio más de un quebradero de cabeza para todos aquellos vecinos de Móstoles que quieren llegar a la capital por carretera. En las últimas semanas se confirmó que a finales de este 2026 eso llegará a su fin con la apertura al tráfico del nuevo túnel que soterrará la autovía a su paso por Madrid. No obstante, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha confirmado a Telemadrid que los planes podrían ser más amplios aún y que las obras podrían ampliarse hasta llegar al enlace con la M-40.
El delegado del Ayuntamiento de Madrid ha comentado en Telemadrid que el consistorio de la capital aún sigue estudiante la posibilidad técnica de ampliación del soterramiento hasta la M-40, algo que tacha como necesario. Eso sí, esto es algo que únicamente se valoraría en una próxima legislatura, en caso de que José Luis Martínez-Almeida siga al frente del Gobierno municipal. Carabante ha confirmado que se trataría de un proceso muy complejo y de un elevado coste económico.
Plan de actuación hasta la M-40

Carabante tacha como «necesario» hacer esa ampliación. Sin embargo, también ha destacado que para que esto se pueda llevar a cabo desde el punto de vista presupuestario, el Ministerio de Fomento debería colaborar con el Ayuntamiento de Madrid con el objetivo de financiar entre todas las partes dicha operación. En el caso de que se termine dando luz verde al proyecto de ampliación de las obras hasta la M-40, esto afectaría de una manera importante a Móstoles, prolongando las obras aún más tiempo del esperado.
Lo primero que puede suponer es un nuevo cambio en el itinerario de los autobuses, los cuales actualmente realizan sus paradas en el intercambiador provisional de Cuatro Vientos. De igual manera, los vehículos particulares podrían encontrarse problemas para acceder a la capital kilómetros antes de lo que ocurre actualmente. Para poner en contexto, son poco más de 6 kilómetros por carretera los que separan a Móstoles de la M-40, más de tres kilómetros adicionales al proyecto actual del soterramiento de la A-5.
Fotografía principal: mostoleshoy.com
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