Reabre el acceso a la A-5 desde Móstoles tras el fin de las obras por el socavón

Reabre el acceso a la A-5 desde Móstoles tras el fin de las obras por el socavón

Han pasado tres meses desde que provocase. Reabre el acceso a la A-5 desde Móstoles tras el fin de las obras por el socavón

La pasada semana se cumplieron tres meses del corte del acceso a la A-5 desde Móstoles por un socavón bajo la vía de servicio con sentido Madrid. Un enlace que se encargaba de dar salida a los vecinos de la zona de El Soto, siendo una de las dos opciones de los mostoleños para salir a dicha autovía desde el municipio. Un problema muy grande para muchos mostoleños, sobre todo para los habitantes de ese barrio y del Distrito Este y Sur.

Sin embargo, el socavón ya es cosa del pasado. Tres meses después de que viese la luz, las obras para taparlo y permitir el acceso a la A-5 desde Móstoles ya ha finalizado. Un proyecto que ha necesitado el desembolso de más de 660.000 euros y que se ha postergado en el tiempo debido a las complicaciones por el hundimiento de la zona.

Tres meses después vuelve a abrir el acceso

Reabre el acceso a la A-5 desde Móstoles tras el fin de las obras por el socavón
Reabre el acceso a la A-5 desde Móstoles tras el fin de las obras por el socavón

No obstante, y pese a todas las complicaciones habidas durante este tiempo, Móstoles ya ha recuperado ese acceso a la A-5. Ha sido este fin de semana cuando el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado el visto bueno para abrir el tráfico por la vía de servicio. Finalmente, la inversión ha necesitado 1,12 millones de euros y se ha estado trabajando durante 24 horas con dos equipos para reducir la espera lo máximo posible.

Se ha hecho a través del vertido de 130 metros cúbicos de hormigón para rellenar el hueco y un total de 897 metros lineales de perforaciones. Tras ello, y habiendo dividido todo en 85 perforaciones, se ha trabajado en la inyección de 110 toneladas de cemento para tapar el socavón con el suficiente empleo para consolidar el terreno.

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