Una vez finalice la primera fase. Habrá más obras en la A-5: tres opciones para ampliar el soterramiento que afectarán a Móstoles
La Operación Campamento sigue su curso. Desde que el pasado mes de enero de 2025 se iniciasen los trabajos de obra por el soterramiento de la A-5, los vecinos de Móstoles han visto modificada su rutina de manera muy amplia ante las dificultades que hay desde entonces para llegar a la capital. Un problema que ha llenado las horas punta de atascos y que ha provocado grandes aglomeraciones en el transporte público para ir a Madrid desde nuestra localidad.
Se ha hablado mucho sobre la primera fase de este soterramiento de la A-5. Tal y como se ha ido informando recientemente, el plan es que en noviembre de 2026 se pueda dar por concluida con la apertura al tráfico del túnel que estará por debajo del nuevo barrio de Campamento. Sin embargo, se está trabajando ya en la segunda fase que podría afectar también a Móstoles de forma importante y para la que hay ya varias opciones planificadas.
Tres opciones para la salida de la extensión del soterramiento
Tal y como ha podido saber mostoleshoy.com, en estos momentos se está redactando el anteproyecto que, a la postre, servirá para licitar estas nuevas obras. La Directora General de Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid ha presentado tres potenciales opciones para llevar a cabo esa salida del soterramiento tras confirmarse hace meses la ampliación de algunos metros sobre la planificación inicial y tras las demandas vecinales.
Estas son las 3 opciones oficiales que se están barajando para la salida de extensión del soterramiento de la A5 en su segunda fase. Primera, sólo hasta Aviación Española. Segunda, hasta la boca del metro de Cuatro Vientos. Tercera, pasados ya los chalets de Dehesa del Príncipe. pic.twitter.com/MLUHC9pX1C
— EnsancheSur.com (@EnsancheSur) January 15, 2026
El inicio del tramo de la segunda fase se dará en la calle Illescas y desde ahí se barajan tres opciones para su finalización. La primera de ellas es de 2,5 kilómetros hasta Aviación Española. Una segunda opción que se baraja es hasta la boca de metro de Cuatro Vientos, ampliando a 3,3 kilómetros. La tercera y última que está encima de la mesa es de 3,7 kilómetros hasta el Paseo Alabarderos, pasando los chalets de Dehesa del Príncipe.
Fotografía principal: @EnsancheSur
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